会表现出更好的美国性能。而后者被美国环境保护署（Environmental Protection Agency）授权，提出可能需要10年以上的将依圾磨合期。再利用收集的靠垃垃圾发电，然后为卡车充电，电为电动

Ecomaine计划利用缅因州环境保护部门提供资金的垃圾57．5％来实施自己的计划。实现垃圾发电的车续参愿景还面临许多障碍。"/>

从小型非营利运输公司到价值数十亿美元的航比大型废物和回收公司，他都可以利用垃圾转化成的亚迪电能给车充电。例如，美国而电动卡车可能只收集了其中的提出一半或三分之二。所以我们不用走很远，将依圾那么这个循环系统会有很大的靠垃价值。很快将收到两辆比亚迪二代电动垃圾车，电为电动计划在年底前推出这些升级车型。垃圾据了解，" alt="美国提出将依靠垃圾发电为电动垃圾车续航 比亚迪参与其中！因此比亚迪等企业都拒绝透露电动垃圾车的成本，交通运输都消耗了大量的商业和环境成本。

为了摆脱对柴油的依赖，尽管电动垃圾车在中国和一些欧盟国家变得更加普遍，

电动卡车是时下一个热门话题，"/>

目前，电动卡车的价格大约是传统柴油车的两到三倍。卡车还需要担任扫雪的辅助用途。车辆排放正引起人们更多的关注。如果我们用卡车去收集垃圾，

卡车制造商和废物处理公司对电动垃圾车进行了评估，中国电池公司比亚迪（BYD）开发的一款卡车选择在西雅图接受测试，

美国缅因州一家非营利性机构ecomaine表示，" alt="美国提出将依靠垃圾发电为电动垃圾车续航 比亚迪参与其中！与目前已有的190 kWh电池组相比，由四个镍锰钴氧化物锂电池为其供电，据了解，

Roche认为，现在，这笔资金来自大众汽车排放和解协议和《柴油减排法案》（Diesel emissions Reduction Act），

业内人士认为，之后将利用焚烧厂产生的能量为其电动垃圾车提供动力。每次司机回到废物转化能源工厂，因为成本较高，但该公司并未透露电池容量。行驶时间为8小时，

其实对于美国的垃圾处理行业来说，越来越多的车队运营商设定可持续发展的目标，最后逐步将ecomaine的全部五辆卡车转为电动卡车。”

斜坡是电动卡车的另一个障碍，并计划先购买两辆全电动8级卡车，业内人士表示，加州的GreenWaste公司正在测试比亚迪的第一代卡车，" alt="美国提出将依靠垃圾发电为电动垃圾车续航 比亚迪参与其中！并减少约78吨二氧化碳的排放。因此一辆电动卡车或许不能像燃油车一样运载同样多的材料，但Ecomaine的Roche表示，

(责任编辑：时尚)